Ксения (aksanova) wrote,
Ксения
aksanova

Богата история финских земель разными шероховатостями, неровностями, изгибами, тупиками...

Загадочная дверца!




2. Напоминает домик хоббита, не так ли?!
А расположен он возле крепости Тааветти



3. Давыдовская крепость или крепость Тааветти стоит на важном перекрёстке дорог из Выборга на Савитайпале и дороги Хамина - Лаппеенранта.
Основана сия твердыня при императрице Екатерине II в 1773 году для защиты священных северных рубежей в предверии очередного столкновения со Швецией, кое, кстати, не замедлило случиться в 1788 г.



4. Крепость была устроена в виде правильного круга небольших бастионов, соединённых низкой куртиной с широким сухим рвом перед нею



5. Внутри крепости выстроен был гарнизонный городок правильной планировки



6. Аборигенное населения представляло небольшое количество финских крестьян из ближайшей деревни Мартилла



7.


8. В 1791-92 гг, в бытность на посту командующего русскими войсками в Финляндии генерала А.В. Суворова большие фортификационные работы и разнообразные усовершенствования имели место быть во всех крепостях российской Финляндии - и в Давыдовской крепости в том числе



9. Наследовавший Екатерине Павел I весьма прохладно относился к северным крепостям как к таковым



10. Крепость сперва понизили в ранге до ретраншмента, а к 1808 г., после Высочайшего манифеста о присоединении Финляндии и вовсе вывели за штат, как утерявшую всякую военную ценность



11. Крепость ветшала, в середине XIX в. большинство бастионов (кроме северных и цитадели) были срыты ввиду скорого роста муниципального центра Луумяки



12.


13. Шведское наименование крепости - Davidstat, финское - Taavetti - с ударением на первом слоге (источник)



14. На парковке заметили вот такие столбики, которые привлекли наше внимание.
Мне, не автолюбителю, его предназначение понравилось.
Северная страна к морозам готова - этот столбик используется для прогрева двигателя в зимний период перед поездкой.

Во-первых, ездить в не прогретой машине холодно и не комфортно. А во-вторых, езда на не прогретом двигателе зимой сильно уменьшает ресурс двигателя. Вот прагматичные финны и придумали выход из положения.

Почти в каждом моторе производителем предусмотрено посадочное место под «кипятильник». В двигателе есть отверстие пробка, куда вместо пробки можно вставит этот «кипятильник». Обычно кипятильник вставляется в место, где в двигателе протекает охлаждающая жидкость. От «кипятильника» же розетка выводиться на передний бампер и дальше используя кабель вы можете подключить свой кипятильник к сети питания 220 В. Охлаждающая жидкость прогреется и прогреет двигатель перед поездкой.

Столбики такие обычно есть и дома и на работе. По мимо тепла и экономии ресурса двигателя, такой столбик дает еще и экономию топлива. Ведь на не прогретом двигателе обороты гораздо выше и расход топлива пока мотор не прогреется может быть в 2-3 раза выше обычного (источник)



15. А вдоль трассы на полях уже который раз замечаем "яйца дракона трактора"



16. Так заготовки с травой называют родители для своих детей:)



Столько постов написано нами с Ниязом о незабываемой поездке в Финляндию.
И каждый раз, просматривая фотографии, оказываешься там вновь и находишь еще что-то интересное!


Tags: Финляндия, достопримечательности, интересно, путешествия, удивительное

Posts from This Journal “путешествия” Tag

promo aksanova march 7, 2015 19:01 31
Buy for 40 tokens
Некоторые друзья размещают свои записи в наших промо-блоках, а другие и просто так отправляют жетоны нам с Ниязом kukmor. Мы их собираем, переводим на рубли или возмещаем своими деньгами, если используем на блог, и отправляем в фонд dendd - "День добрых дел":…
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 31 comments